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四部委出台优先发展公交政策坚持以政府投入为主
日期:2012-10-13 10:08:45  来源:  作者:  点击次数:

中央电视台《经济信息联播》节目12月2日播出“四部委出台优先发展公交政策”,以下为节目内容:

建设部副部长仇保兴、今天表示,目前,全国大部分城市的、交通拥堵现象十分严重,而解决这个问题的办法、就是要大力发展公共交通。建设部、国家发改委、财政部及劳动和社会保障部、今天联合出台文件,对公共交通发展、给予多种政策倾斜。

意见指出,城市公共交通的投入要坚持以政府投入为主,建立健全城市城市公共交通投入、补贴和补偿机制。地方人民政府要对轨道交通、场站建设以及车辆等公共交通的配置更新,给予必要的资金和政策扶持。

意见同时还指出,今后,成品油价格调整影响城市公共交通增加的支出,由中央财政予以补贴;政府要定期对城市公共交通企业的成本和费用进行年度审计和评价,合理界定和计算政策性亏损,并给予适当补贴;对城市公共交通企业承担社会公益性服务和完 
成政府指令性任务所增加的支出,要给予专项经济补偿。

新闻背景:我国城市轨道运输能力将增2倍

城市轨道交通、已经体现出了、比常规公交更高的运输效率,在缓解交通拥堵、节约土地资源、引导城市的空间布局和土地开发等方面、具有巨大的作用。据了解,目前我国的公交出行率、平均不足10%,城市公交的平均车速、只有每小时10公里,甚至比自行车、还要慢。

建设部负责人2日透露,目前我国已有10个城市的轨道交通项目投入运营,总里程440公里,年客运量达16.5亿人次。其中,北京、天津、上海等6个城市正在施工建设的轨道交通项目总长度达374公里。近期建设城市轨道交通项目总长度达1300多公里。

但有关人士同时指出,“总体规模较小”依然是我国城市轨道交通的一大缺憾。目前全国城市轨道交通运营线路总计440公里,仅相当于英国伦敦一个城市的规模。

新闻链接:英国公交系统设施完善价格低廉

据了解,目前我国城市的、轨道交通运营线路的总量、只相当于英国伦敦、一个城市的规模。那么,伦敦的公交系统、究竟有多发达呢?让我们一起来看看。

伦敦的公交系统是世界上最庞大的城市交通系统之一,全市共有公交线路700多条,公共汽车站1.7万个。每天,有将近7000辆公共汽车在公交线路上行驶,日载客量大约为600万人。

在伦敦,政府鼓励市民乘坐公共交通工具。从今年9月起,免费乘坐伦敦有轨电车和公交车的年龄限制由16岁改为18岁,同时,60岁以上的老年人都可以享受半价车票。成人车票票价根据里程从70便士到2英镑不等。此外,为了方便乘客,伦敦公共汽车站分为每站必停车站和招手停靠车站。招手停车站见到您招手示意才会停靠。如果乘客需要下车,则需提早按铃通知司机。

联播观点:拥堵的也是利益

公交的效率、要远远高于私家车,但我们的很多政策、并不符合这个常识。以北京为例,对私人购买小汽车没有限制,这些私家车在交通高峰时、多数只坐着一个人,如果你让人搭顺风车,那就有可能、会被当作违规经营。马路、看起来只是跑车用的,但实际上、还纠缠着卖车的、和收税的、等多方面的利益,如果各个方面、都不愿意舍弃、自己的那一块利益,那就只能是、牺牲大家的利益,车速不得不慢了。北京的马路、比世界上许多大城市的马路、都要宽广,但北京公交车的平均速度、只有每小时十公里,比自行车还要慢。与其说、马路上拥堵的是汽车,还不如说、拥堵的是各种利益。

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